Blok mesin minangka bagean paling penting saka mesin mobil.Fungsine yaiku kanggo nyedhiyakake instalasi lan dhukungan saben mesin lan komponen, njamin posisi sing akurat saka bagean obah kayata piston, batang penghubung lan crankshaft, lan njamin ventilasi, pendinginan lan pelumasan mesin.
Bahan saka blok mesin umume wesi abu-abu, kayata HT200 lan HT250.Amarga lingkungan kerja saka blok silinder lembab (makarya ing kecemplung bensin), lan nduweni suhu dhuwur, beban dhuwur lan gesekan sing kuat.Mulane, pamblokiran silinder dibutuhake kanggo nduweni kekuatan dhuwur, atose dhuwur, resistance nyandhang dhuwur lan boros panas apik, nalika wesi werna abu-abu bisa nyukupi syarat kekuatan dhuwur, atose lan resistance nyandhang dhuwur, lan wis kinerja proses banget, getaran damping, nglereni. kinerja lan biaya kurang, nanging kerugian iku bobot gedhe.Dadi saiki luwih akeh silinder digawe saka campuran aluminium, amarga kauntungan paling gedhe yaiku nyuda bobot silinder, sing uga cocog karo tren mobil sing entheng.
Miturut posisi sing beda-beda ing bidang instalasi blok silinder lan wajan lenga, blok silinder biasane dipérang dadi telung wangun ing ngisor iki:
(1) Blok silinder umum: ditondoi yen bidang instalasi panci minyak ing dhuwur sing padha karo pusat rotasi crankshaft.
(2) Gantry silinder: wis ditondoi ing pesawat instalasi saka panci lenga luwih murah tinimbang tengah rotasi crankshaft.
(3) Blok silinder Tunnel: bolongan bantalan utama crankshaft jinis blok silinder iki integral, lan bantalan gulung digunakake.Bolongan bantalan utama gedhe, lan crankshaft dipasang saka mburi blok silinder.
Zhengheng Co., Ltd. - pemasok silinder mesin profesional kanthi 20 taun R&D lan pengalaman produksi, nyedhiyakake luwih saka 1 yuta produk kanggo industri otomotif, industri mesin pertanian, industri mesin konstruksi lan industri peralatan pembangkit listrik saka blok silinder. cetakan, casting blok silinder kanggo pangolahan blok silinder.Sampeyan olèh nelpon Zhengheng daya free 400 telpon: 400-012-0920.
Wektu kirim: Mei-02-2020
